整車(chē)結(jié)構(gòu)一般可分為底盤(pán)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)。每個(gè)系統(tǒng)中的零件或多或少都會(huì)使用非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。汽車(chē)物流包裝網(wǎng)上介紹了如車(chē)身的沖壓件如前機(jī)蓋、頂蓋、側(cè)圍、后背門(mén)、沖壓結(jié)構(gòu)件。底盤(pán)、電氣、內(nèi)外飾部分零件都會(huì)使用非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。
非標(biāo)料架的設(shè)計(jì)思路可根據(jù)客戶(hù)提供零件形態(tài)出發(fā)。如客戶(hù)提供了零件實(shí)體，那對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是很大的一個(gè)幫助；另一個(gè)渠道則是客戶(hù)提供3D數(shù)據(jù)。汽車(chē)物流包裝網(wǎng)認(rèn)為非標(biāo)料架供應(yīng)商可根據(jù)實(shí)體測(cè)量出零件的尺寸，重量。通過(guò)與客戶(hù)溝通，了解此零件交貨頻次、流通環(huán)境、交貨的主機(jī)廠(chǎng)的包裝規(guī)范。流通環(huán)境須了解是否通過(guò)周轉(zhuǎn)料架運(yùn)輸至總裝車(chē)間工位站邊、是否需要排序、堆垛、是否需要托掛鉤、使用什么顏色等。對(duì)于料架制作商，好通過(guò)客戶(hù)了解客戶(hù)供貨的主機(jī)廠(chǎng)的料架規(guī)范，不然自己花費(fèi)了幾天時(shí)間設(shè)計(jì)的料架不能通過(guò)主機(jī)廠(chǎng)的審核，浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。
通過(guò)了解零件的交貨頻次、數(shù)量、運(yùn)輸車(chē)輛的內(nèi)空長(zhǎng)寬高等要求，可以幫助客戶(hù)確定料架的優(yōu)裝容量和尺寸。接下來(lái)就可以利用三維軟件如AutoCAD ,Pro-E,UG,CATIA等進(jìn)行設(shè)計(jì)，出效果圖、2D生產(chǎn)圖紙，提交效果圖或部分?jǐn)?shù)據(jù)給客戶(hù)確認(rèn)。通過(guò)客戶(hù)確認(rèn)后，即可打樣。周轉(zhuǎn)料架樣車(chē)做出來(lái)后，滿(mǎn)載零件試運(yùn)行，驗(yàn)收料架是否達(dá)到客戶(hù)的要求。通過(guò)后再大批量供貨。
非標(biāo)料架主體結(jié)構(gòu)一般使用金屬管材、使用壽命較塑料制品長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)扎實(shí)，一般壽命在2年左右，如果維護(hù)好的話(huà)，甚至更長(zhǎng)。因此，周轉(zhuǎn)料架可循環(huán)使用于零件周轉(zhuǎn)，從而降低長(zhǎng)周期零件的物流費(fèi)用。周轉(zhuǎn)料架在廠(chǎng)內(nèi)使用一般都帶有腳輪，堆垛，托掛鉤，便于流通、儲(chǔ)存。同時(shí)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程要求，可提高員工的裝載效率，降低無(wú)效工時(shí)。
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